Rehvirõhu regulaarne kontrollimine, puhtuse säilitamine, õige sõit ja õige hoiustamine on mootorratta sisekummide eluea pikendamise võtmeks. Teaduslik hooldus võib tõhusalt aeglustada kummi vananemist, vähendada ebatavalist kulumist ja pikendada sisekummi kestvust.
1. Kontrollige täpselt rehvirõhku
Kontrollige rehvirõhku vähemalt kord nädalas, et veenduda, et see vastab sõiduki käsiraamatu spetsifikatsioonidele.
Ülerõhk kiirendab rehvi turvise keskosa kulumist, vähendades haardumist; alarõhk põhjustab rehvi külgseinte korduvat voltimist, mis viib kergesti punnidesse või lõhkemiseni.
Reguleerige rehvirõhku hooajaliste muutuste ajal; Iga 10-kraadise temperatuurilanguse kohta tuleks rehvirõhku vähendada ligikaudu 0,1 baari võrra.
2. Eemaldage viivitamatult võõrkehad ja mustus
Kontrollige rehvi turvist pärast igat sõitu ja eemaldage kõik kivid, klaasikillud või muud teravad esemed, et vältida nende sisekummi järkjärgulist läbitorkamist.
Kummi turse ja pragude vältimiseks vältige rehvi kokkupuudet õlide, lahustite või muude kemikaalidega.
3. Monitori kulumise ja vahetamise ajastus: rehvid tuleb välja vahetada, kui mustri sügavus on alla 1,6 mm, vastasel juhul libisevad need märjal teel kergesti.
Kui rehvi on parandatud rohkem kui 3 korda või kui sellel on vananemisest tingitud pragunemise, punni või kõvenemise märke, tuleb see kohe välja vahetada, isegi kui see on alla 3 aasta vana.
4. Arendage häid sõiduharjumusi: vältige äkilist kiirendamist, äkilist pidurdamist ja{1}}suurt kiirust üle aukude sõitmist, et vähendada rehvide löögikahjustusi.
Ärge koormake sõidukit üle, et vältida rehvide pikaajalist liigset koormust, mis võib põhjustada sisekummi ülekuumenemist ja deformeerumist.
5. Nõuetekohane hoiustamine ja regulaarne hooldus: Kui hoiate mootorratast pikema aja jooksul, asetage see jahedasse ja kuiva kohta ning kasutage rehvirõhu vähendamiseks alust, et vältida lokaalset deformatsiooni.
Kui hoiustatakse kauem kui üks kuu, on soovitatav rehve igakuiselt veidi pöörata, et vältida kummi püsivat deformatsiooni.
