Uudised

Jalgratta sisekummide vahetamisel ja kasutamisel pöörake tähelepanu suuruse sobitamisele, klapi tüübile, õhurõhu reguleerimisele, regulaarsele kont...

Jalgratta sisekummide kahjustamise vältimine transpordi ajal nõuab ranget kontrolli nelja aspekti üle: pakendamine, kaitse, peale- ja mahalaadimine...

Jalgratta sisekummid peavad transportimise ajal olema kaitstud otsese päikesevalguse ja vihma eest.

Jalgratta sisekummi paigaldamine nõuab esmalt välisrehvi tühjendamist, selle eemaldamist, seejärel uue sisekummi sisestamist ja täispumpamist. Siin...

Jalgratta sisekummide disainifilosoofia keskendub kerguse, õhutiheduse, vastupidavuse ja sõidutõhususe tasakaalustamisele.

Jalgrataste sisekummide põhitehnoloogiad põhinevad peamiselt materjalidel, kergel disainil, torkekindlusel ja õhutihedusel, mis mõjutavad otseselt ...

Jalgratta sisekummidel ei ole kindlat eluiga. Need kestavad tavaliselt 3–5 aastat, kuid tegelik asendamise aeg peaks põhinema vananemis- ja kasutus...

Jalgratta sisekummide vananemise peamised märgid on kummi kõvenemine, peente pragude ilmnemine, sagedased aeglased lekked, habras tunne ja isegi pu...

Jalgratta sisekummide jaoks pole fikseeritud asendustsüklit. See sõltub peamiselt kasutusest, hoiukeskkonnast ja remondi sagedusest.

Jalgratta sisekummi hoolduse aluseks on regulaarne rehvirõhu kontrollimine, otsese päikesevalguse vältimine ja võõrkehade kiire eemaldamine.

Jalgrataste sisekummide peamised materjalid on butüülkummi, looduslik kautšuk, lateks ja TPU (termoplastiline polüuretaan).

Jalgrataste sisekummide tootmisprotsess hõlmab peamiselt selliseid põhietappe nagu segamine, ekstrusioon, vulkaniseerimine ja kvaliteedikontroll. P...