Jalgratta sisekummi hoolduse aluseks on regulaarne rehvirõhu kontrollimine, otsese päikesevalguse vältimine ja võõrkehade kiire eemaldamine. Õige hooldus pikendab oluliselt sisekummi kasutusiga ja vähendab rehvide lõhkemise ohtu sõidu ajal.
Säilitage õige rehvirõhu rõhk: kontrollige enne iga sõitu rehvirõhku, veendumaks, et see jääb rehvi küljele märgitud soovitatud vahemikku (tavaliselt 30–120 psi, olenevalt mudelist). Üleinflatsioon võib kergesti põhjustada väljapuhke, samas kui alainflatsioon suurendab torkeohtu.
Vältige pikaajalist päikese käes viibimist: Ultraviolettkiired kiirendavad kummi vananemist, mistõttu sisekumm muutub rabedaks ja praguneb. Parkige võimalusel varjulisse kohta, vältige otsest päikesevalgust.
Regulaarne puhastamine ja ülevaatus: Pärast sõitmist kontrollige välisrehvi sisemuses teravaid esemeid, nagu klaasikillud või juhtmed, et vältida uute sisekummide läbitorkamist. Samuti puhastage rehvi välispind, et vähendada korrosiooniohtu.
Korrektne paigaldamine ja eemaldamine: sisekumpide vahetamisel kasutage rehvi kangutamist; kahjustuste vältimiseks vältige metalltööriistade kasutamist. Paigaldamisel veenduge, et sisetoru oleks tasane ja ilma voltideta ning joondage klapivars velje avaga, et vältida ebaühtlast täitmist ja purunemist.
Pikaajalise-hoiustamise ettevaatusabinõud: kui jalgrattaga pikemat aega ei sõideta, pumbake sisekumm 80%ni soovitatavast rõhust ja hoidke seda kuivas, hästi{2}}ventileeritavas kohas. Riputamine on parim, et vältida rehvi deformeerumist ja rõhust tingitud vananemist.
Lekked kohe tuvastada ja parandada: kui sisekumm lekib aeglaselt õhku, kastke see vette, et jälgida õhumullide asukohta. Kui torke on leitud, parandage see rehviplaastriga. Parandamatute kahjustuste, näiteks pragude korral klapisääre põhjas, on soovitatav sisekumm uue vastu välja vahetada.
